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     我們再來談談數字人民幣的跨境使用，在這之前有兩個觀點必須花點時間討論：數字貨幣的類別以及數字貨幣發展的歷程。
 
     數字貨幣的類別包括央行數字貨幣（Central Bank Digital Currency, CBDC）以及加密貨幣或稱之為虛擬貨幣（Cryptocurrency）。央行數字貨幣的典型代表，同時也是發展最超前的就是數字人民幣。
 
      據國際清算銀行 (Bank of International Settlements, BIS) 2021年2月22日對全球 CBDC 發展狀況的調查報告顯示，截止2020年底在受訪的60多家央行裏，有超過80%正在從事 CBDC 的研究、試驗與開發，至少36家央行已發佈數字貨幣工作的進展，其中10%國家央行已上線 CBDC 試點項目。目前，包括巴哈馬、烏拉圭、厄瓜多爾、委內瑞拉、泰國、柬埔寨等國已發行 CBDC。相比而言，歐洲、美國等國 CBDC 的研發仍在研發實驗階段。
 
      央行數字貨幣受發行國家的信譽擔保，是為法定貨幣（Fiat Currency）。
 
     再來談談另一種數字貨幣 - 加密貨幣，其中以比特幣Bitcoin 最為人們所熟知，其它較知名的有 Ethereum, Tether, Dogecoin等。截止目前這類貨幣世界上已有上萬種。
 
      加密貨幣產生的背景與2008年由美元引起的金融危機有脫不開的關係。人們希望有一種不受美元貶值的貨幣可用。就在這一年比特幣便由一化名為 中本聰 (Satoshi Nakamoto) 的人或一組人所創。他公佈了一個計算機軟件程序，用此軟件程序完成一定的計算，即可獲得一枚比特幣，這個過程稱之為挖礦 (Mining)。比特幣數量的上限是兩千一百萬枚，因為有此上限挖礦的難度會逐漸增加，但這也使得比特幣的市價上升較快。此類挖礦活動在新疆、青海、內蒙古、四川、雲南極多，截止2018年初80%的挖礦活動在中國。在2021年五月中國全面禁止所有有關加密貨幣的活動後，比特幣的市值大幅滑落，但不久後卻又回漲不少，因為去除中國的挖礦活動後其它國家的挖礦者將會較容易地挖掘出比特幣，因此激起了更多人挖礦的興趣，推高了它的市值。市值波動起伏大是比特幣的一大特點，最近它的價格從2021年9月6日的高點 $52,712在不到兩天的時間裏跌到 9月8日的低點 $45,342, 跌幅14%。特斯拉的總裁馬斯克也曾經用他的煽動力炒作過比特幣，賺了一大筆錢。
 
      比特幣真的能被用做國家貨幣？中美洲一個沒有自己國家貨幣的小國薩爾瓦多由2021年9月7日起開始用比特幣作為國家的正式貨幣來替代原本使用的美元。用比特幣為國家貨幣的構思基於兩點：一. 利於在國外打工的薩爾瓦多人將工錢匯回給家人時手續費較低 (透過SWIFT 匯美元手續費大約是6%）; 二. 避開受美國制裁的風險。但是啟用的當天就遭遇到很多麻煩。除了前段所述的價格波動外，政府及企業的金融會計系統完全沒有準備好兩種幣值平行使用期間的種種必要措施。另外，當地很多人抗議使用加密貨幣，認為它可以用來洗錢、資助恐怖組織、及逃稅。
 
      由此種種觀察我們可以得出一個結論，即比特幣和其它加密貨幣不具備貨幣功能，它們實際上只是數字資產，而非數字貨幣，長遠來看勢必為多數國家所拒絕或禁用。在可預見的未來在國際上通用的數字貨幣只能是央行數字貨幣。
 
      現在各國的央行數字貨幣發展進度不一，作者認為跨境支付可能先做到兩國之間的相互數字貨幣支付，由於數字人民幣的發展較為超前，同時中國的經濟貿易體量又比較龐大，支付的幣種從邏輯上來說應該是數字人民幣。與中國已建立金融合作的國家僅在2021年就增加了伊朗（3月27日）與印尼（9月6日）兩個國家，這將加速未來新的跨境數字人民幣支付通道。
 
      然而推進新的國際貨幣支付體系的建立，其過程必需考慮如何將不同型態不同階段的央行數字貨幣加以融合，這可能是一個漫長的過程，也許需要十年以上的時間。但在這期間數字人民幣的雙向國際支付通道也會不斷的增加，在未來國際數字支付系統的建立上必將會有越來越多的話語權。
 
      國際間數字貨幣的支付體系的建立可以有效地避開使用目前受到美國控制的 SWIFT 系統，同時大大提高國際支付的效率及減低支付的成本。美國頻繁的透過這個系統以及美元的霸權來實現對別的國家的經濟制裁，實際上反而成為了其它國際支付系統建立的推動力，包括眾多國家央行數字貨幣的發展。
 
      眾所週知美國的霸權是建立在美軍、美元、科技及媒體上，其中美元尤其扮演了中心關鍵的角色，沒有以美元為基礎的金融實力為後盾，美軍和科技難以發展壯大，而體現話語權的媒體早已在金融勢力的控制之中。那麼誰能發行美元？不是美聯儲嗎？它難道不是美國聯邦政府的一部分嗎？很抱歉，美聯儲是私人擁有的，美國聯邦政府財政部只能用美國政府債券向美聯儲換等額美元，然後每年向美聯儲支付債券的利息。今年美國聯邦政府將要付超過三千億美元的利息，其中大約10% 是付給美聯儲的。
 
      十九世紀初在英國的猶太銀行家內森.羅斯柴爾德就說過：“我不在乎什麼樣的英格蘭傀儡被放在王位上來統治這個龐大的日不落帝國，誰控制著大英帝國的貨幣供應，誰就控制了大英帝國，而這個人就是我！”
 
      在可預見的未來數字人民幣將和一些其它央行數字貨幣共同負起跨境支付的執行，沒有了美元霸權，削弱了金融精英對世界的影響，這個世界將會更美好！


 

柳斌

                                                                             
最近歐美一些著名大學專家學者，在荷蘭阿姆斯特丹就中國「威脅」問題進行研討，竟然得出10個「十分罕見」的結論：

第一：中國堅持社會主義，但不排斥資本主義，既不是公有制經濟，也不算是市場經濟。這種適用性經濟模式，十分罕見。

第二：中國內部有時候也吵，但一遇外敵，十四億人一致對外，就一個區區薩德事件，就讓韓國失去五分之二市場，這種全民愛國，十分罕見。

第三：中國想做任何他們認為重要的事情，沒有做不成的，因為他們可以不受任何阻擋地舉全國之財力、人力、物力去辦。這種舉國機制，十分罕見。

第四：新一代年輕人正在成為棟梁。在中國的航天航空、核能，電子，芯片，高鐵等領域，擔綱者平均年齡只有39.4歲，他們中40%是回國留學生。群英薈萃的現象，十分罕見。

第五：中國有世界最完整的工業體系。從製造一根針到製造航空母艦，從設計到成品，如果他們願意，不需要任何外力。這種製造體系，十分罕見。

第六：中國有龐大的金融庫存。中國有近4萬億美元儲備，購買了美債2.1萬億，財政盈存，銀行存款和其它儲備共約八萬億人民幣。其金融現實能力是歐美日俄的總和。這種金融管理模式，十分罕見。

第七：世界把個體優秀產品稱為品牌，而中國則把一種嶄新經營模式作為品牌，電商，支付寶，共享單車，美團…他們在很短的時間里創造出的經營模式創造出罕見的價值。中國品牌創新，十分罕見。

第八：亞洲金融風暴和美國製造的次貸危機，都沒有對中國形成衝擊，而且他本身可能形成的危機亦很快被消減。中國有龐大的市場。他完全可以靠自我消費而推動市場，同時，他可以淹沒他們認為有害的市場。中國的調控能力，十分罕見。

第九：中國有五年、十年規劃，一帶一路，可能是五十年規劃。這種預想預判預設的能力，是應對任何各種危機的基礎。在許多國家，一個總統一個想法，在中國，一句為人民服務，改革開放，用了幾十年，而且代代用代代靈，周恩來的萬隆會的和平共處五項外交政策，至今亦是中國外交原則。中國能夠把事情想到幾十年後，十分罕見。
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第十：中國近40年的發展，她不是某個方面的發展，而是綜合的發展，即便不是世界最好的，但絕對是世界最具潛力的……中國龐大的各方面的基礎設施發展實力，十分罕見。

最後專家們一致認為：「中國，太可怕了！」如果她本身不出問題，試問，誰能把她擊垮？

七月一日, 是中共建黨一百年紀念 ,他們向世界標示他們百年來的成就 :

政治方面的成就：港澳回歸，一雪百年恥辱；一帶一路，促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路。亞洲投行，由中國主導，打破日本美國控制的亞洲開發銀行對亞洲基建方面的壟斷；促進世界經濟可持續發展；聯合國常任理事國，擁有一票否決權。

經濟方面的成就:
中國GDP超10萬億美元，是世界上10萬億俱樂部成員，是日本GDP的2倍。高鐵2萬公里，佔世界6成。鋼鐵產量，世界16億噸，中國佔8億噸；中國高速公路12萬公里，佔世界的52%，力壓美國佔世界第一；有六個世界之最的港珠澳跨海大橋。

科技方面的成就:
中國天眼，世界最大的望遠鏡；北斗衛星，世界排名第二位；神舟飛船，載人航天；我國是世界第三個把飛行員送入太空的國家；天宮二號空間實驗室，在太空進行試驗；神威·太湖之光計算機，計算能力世界第一。

體育方面的成就:
成功舉辦北京奧運；並將要舉辦二零二二冬季奧運會；奧運會金牌總成績從零的突破到全世界前二。

軍事方面的成就:
中國兩艘航母遼寧艦和山東艦服役；四代重殲，世界第二個能造四代重型殲擊機的國家；雙體穿浪導彈艇，世界上第一種雙體穿浪軍用船隻；機動登陸平台艦，世界上只有美國和中國有的半潛式運輸艦；蛟龍600，世界最大的水陸兩用飛機。

由中共標示出百年來的成就 , 套句那些西方學者們的金句 ,真是「十分罕見 」!

 
2021年4月29日中国航天在海南文昌基地用长征五号B遥二运载火箭成功将空间站天和核心舱送入预定轨道，中国空间站在轨组装建造全面展开。
 
6月17日神舟十二号载人飞船发射升空与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。
 
至此中国航天实现了本世纪初的预定目标，下步就是在本世纪中叶前实现载人登月。
 
中国的航天事业始于上世纪50年代，1956年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。1956年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。
 
1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，中国航天之父钱学森任院长。这就是中国航天史上著名的“老五院”，也是中国航天创立的日子。
 
成立伊始,聂荣臻元帅（时任副总理）对向中央报告“自力更生为主，力争外援和利用资本主义国家已有的科学成果”的方针，1956年10月17日毛泽东主席、周恩来总理批准了这个方针。这就是老五院的建院方针。六十多年来，在这个方针的指引下，中国的导弹、航天事业战胜的重重困难，不断发展壮大，走出了一条适合中国国情的发展道路。
 
发展之初，中国政府寻求前苏联援助，苏方只同意接收50名火箭专业的留学生和提供两发教学用的P-1模型导弹（即苏联仿制的德国V-2导弹）。1957年根据“十月十五日协定”苏联相继运来几种导弹样品和相关图纸、工装、设备和几批技术专家，为中国的航天事业奠定了发展的基础，然而在学习、研究和仿制的过程中，1960年8月12日在老五院的苏联专家全部撤走，中苏关系破裂。
 
在这种情况下，聂帅指示老五院：一定要争气，依靠我们自己的专家，自力更生，立足国内。仿制P-2导弹决不能动摇，无论如何也要搞出来。
 
断奶的过程是痛苦的，然而也是成长的过程，是走向独立自主的过程，在这个过程中，第一代航天人发扬一不怕苦、二不怕死的革命精神，从仿制中学习，从学习中独立研制，走出了中国航天自己的路。从仿制P-2开始，打造出赫赫有名的东风系列战术、战略导弹，”东风快递、使命必达“成为火箭军响亮的口号。
 
在发展导弹的同时，为人造卫星发射而研制的运载火箭也开始了研制，运载火箭与战略导弹大同小异，研制工作比较顺利，于1970年4月24日”长征一号“运载火箭首次发射”东方红一号“卫星成功。从此中国航天事业开始军民结合的道路。
 
1984年4月8日，在西昌卫星发射中心由长征三号火箭发射了东方红二号试验卫星，4月16日成功定点于东经125°赤道上空，是中国第一颗地球静止轨道通信卫星，星上配置2个C波段转发器，可在每天24小时内进行全天候通信，包括电话、电视和广播等各项通信试验，开始了使用我国自己的通信卫星进行卫星通信的历史。
 
转眼到了上世纪八十年代。1985年6月4日，邓小平在军委扩大会议上指出：“四化总得有先有后。军队装备真正现代化，只有国民经济建立了比较好的基础才有可能。所以，我们要忍耐几年。”这就是后来的“军队要忍耐”。
 
由于中国航天与中国军队的特殊渊源，这段日子也是航天最晦暗的日子，大量基地、工厂关停并转，培养多年的科技人才、优秀技工离开航天。保留的科研院所、基地和工厂也无军品任务，各种型号下马或者搁置，大面积发不出工资，有病无法治疗，内部矛盾激化，发生不少悲剧。当时有句流行语：“做导弹的不如卖茶叶蛋的”，就是当时最真实的写照。
 
航天为纾解困难，更为留住人才，同时军队也要养人，同时也是为裁军需要。于是，1986年沙特亲王来到我国商谈购买弹道导弹事宜时，沙特的金钱对于中国来说也是天降甘霖，雪中送炭，双方各取所需，一拍即合。最后，经过一年左右的谈判，沙特以35亿美元的天价购买了我国36枚去掉核弹头的东风3号弹道导弹。要知道当初的35亿美元可是全部的外汇储备，所以，在当时算是解决了我国缺钱的燃眉之急。
 
这期间也是中美蜜月时期，航空工业与美国有过“和平典范”项目（又称“和平珍珠”计划，国内称82工程）。世界向中国打开一条门缝，看到了差距，然而刚刚开始的市场经济，眼花缭乱的外部世界，让一些人认为能买来一个现代化，认为为西方世界打工能换来一个现代化，”和平典范“计划中就放弃了大飞机的研制。
 
而航天工业方面为保有科研与生产骨干，开始面向国际市场要饭吃，因为中国长征火箭的可靠性、先进性与价格低廉，获得了国外订单。
 
1988年6 月28日，澳大利亚卫星公司与休斯国际通信公司签订了，价值高达3亿8000万美元的合同（当年北京人年薪才2000元人民币）。卫星是美国为澳大利亚制造的，是美国最高科技的产物。美国政府对此次发射顾虑重重，他们非常害怕中国借机偷学卫星技术！1988年12月7日，中美两国签署了有关卫星发射服务的三份备忘录，其中《关于卫星技术安全的协议备忘录》就是限制中国科技人员的行为。在这些规定下，中方人员没有任何单独机会接触美方制造的卫星。
 
1990年4月7日21点30分，发射由美国休斯公司制造为亚太区域通讯服务而研制的区域性通讯卫星，亚洲一号”卫星。中国的“长征三号”运载火箭从西昌卫星发射中心顺利升空。这是我国第一次国际商业发射，结果非常圆满。
 
1992年3月22日，我国按照合同，发射了澳星B1卫星。在按照程序发射期间，两台助推火箭发动机没有成功点火，导致发射失败。根据合同，我国必须将卫星送入轨道才算成功，那么我们必须再次发射。1992年8月14日，澳星B1再次发射并取得成功。
 
让所有人没有想到的是，1992年12月21日19点20分，“长征二号E”搭载澳星B2升空后，澳星B2却发生了爆炸。
 
1996年2月15日，新型长征三号乙大推力运载火箭首次发射国际通信卫星708。由于一个电子元器件的失效，使得惯性基准倾斜，火箭按错误的姿态信号进行姿态矫正，导致火箭在飞行22秒以后，触地爆炸，星箭俱毁，发射失败，造成8死57伤，是中国航天史上一次重大事故。
 
此次事件使中国航天对外发射服务彻底陷入低谷，直接导致中国航天部门彻底进行质量整顿。其实这一切与当时人才流失的大环境有关，因此出台了《中国航天工业总公司强化科研生产管理的若干意见》（简称“72条”）以及《关于强化型号质量管理的若干要求》（简称“28条”），它们和此前总结出来的“双五条归零标准”等一起，成为了航天领域质量工作的指导和规范，与之配套是待遇的提升，并迎来了此后运载火箭发射15年的连续成功。
 
中国航天真正的转机发生在1991年，当年一月以美国为首的多国联盟在联合国安理会授权下，为恢复科威特领土完整而对伊拉克进行了战争，称海湾战争。完全现代化的立体战、信息战，打醒的军队高层机械化、大步兵军团、火炮致胜的思维。
 
”打赢信息化条件下的局部战争“成为中国军队的新时期建军指导性思想。信息化的首要条件是什么？卫星通讯，GPS定位，数据链的收效传输，这都离不开航天。在军队要忍耐的前提下，一些搁置下马的项目开始恢复，航天开始重新规划，由此中国航天开始涅槃重生，一发不可收。
 
人说十年磨一剑，航天人是三十年砺箭。
 
嫦娥五号，北斗系统全面建成，天问一号，高分十四号卫星，长征五号B火箭，长征八号火箭，长征十一号火箭，神舟系列飞船，直至天宫空间站顺利运营，标志中国航天终于成为世界上最顶尖的航天强国之一，而且是完全独立自主发展起来的中国技术中国制造！
中国航天是中华民族的骄傲，是中国人自信自强的象征！与中华民族复兴同步发展！

作者：王文軍，1968生於重慶，1989年北京航空學院三分校肄業。2007年參與保釣活動。世界華人保釣聯盟創會會員。
 

 
今天想跟大家讨论的一个话题就是关于中国现在的领导人习近平的事情。 对某些人来说，这说不定是个很敏感很想避开的问题；但却是一个关系国家大计，中国未来的事儿。不管是好是坏，总是一个很重要的，也是个很复杂的话题。 原因是这是个见仁见智，又因地，因派别而异，各有所好，各取长短，爱憎分明的话题。 一般来说，在国外的华人，大概是因为受西方媒体和价值观的影响的关系，用所谓“民主”，“自由”， “人权” 的角度和价值观来衡量的话，自然而然对他的所作所为就有许多意见和批评了。 而国内的人呢？ 其实据很多资料显示，除了完全反对派系的人之外，一般的民众对习近平的观点还是比较正面的。

其理由大概有以下几条吧？ 第一是“反腐”的成效。因为历代政府虽然高喊“反腐”，可总是雷声大雨点小，而习的反腐，虽然没有达到制度性的改革，却已到了普通老百姓都可以感觉得到的层次了（比方说“限制三公消费”等）。而对于难上加难的军队的反腐习也很有作为，排除万难，不仅做好了军队的反腐，更提高了中国军队的士气。 第二是疫情的控制以及全国脱贫的成功，经济和生活的提高，带给了全国人民一个新的希望（如果你有机会看看他访问那些穷乡僻壤的乡村时，他的那种为穷苦老百姓所道出的真诚的语言和出自内心的感人话语时，你会感觉得到那些历代领导从来没有表现过的，也无法说出来的真正为民的纯朴之心）。 第三也是大家引以为傲的高科技发展和载人航天工程的开发和成功，而且这些几乎都是这9到10年的发展，也就是习就位以后的发展项目。

 这些一件一件的业绩都比较深得人心，也给了人民一个精神上的支柱。 而对我这样一个居住于海外的华人来说，因为多多少少也受到西方媒体和舆论的影响，“反习”就相当正常了。而我为什么从“反习”，逐渐演变成“挺习”，个中原因就不止上述的那些表象而已了。

众所周知，在近代史上，中国受到了太多不可言喻的列强的欺侮和侵略，而其中之最当属日本的侵略和蹂躏。而中日关系虽然不是惊涛骇浪，可也是此起彼伏，险象丛生。而对这段日本的侵华历史，中国历代领导当然都是义正言辞的反驳日本政府歪曲这段历史的行为，可总是因为一些内在和外在的原因，对日本的态度就有些态度模糊，更甚者，有时还用对这段历史的批评与否来做一些跟日本政府交涉的政治筹码。 我们举两个例子吧？ 第一个就是“南京大屠杀”,这段历史在中国的教科书上一直到1978年为止都没有受到重视，而到了1982年日本爆出了教科书淡化其侵华历史的时候，南京才开始筹划并促成了南京纪念馆的建成。 而在当时和我们一起到南京开会的荷兰人记者（Ian Buruma）所描述的南京纪念馆是这样的：一个一见就觉得有点可怜，而且财务上没有受到多少资助的南京纪念馆。里面的照明设备有一半是不亮的，展示品也都是从复制品再复制的东西，那些混凝土的墙壁上都有发霉的味道…….” 在这种情形之下，日本政府和政客们就更变本加厉的鼓吹“南京大屠杀虚构论”了。 最典型的例子就是后来成为东京都知事石原慎太郎，在花花公子杂志的采访中，重复地说道南京大屠杀从来没有发生过，是中国人制造的谎言。其后很多日本的大臣们，像中曾根的手下藤尾正行，到竹下内阁的奥野诚亮，一直到最近安倍的文相极右派的樱井佳子， 这一系列的人都持这种观点。 而中国历代政府的对日本历史的“忽隐忽现”的强硬或柔软的态度，更容易给了日本错误的信息，而助长了他们的气焰。

一直到习近平就任以后第二年2014年2月27日第二十二届人大常委一致通过以立法形式通过将12月13日定为南京大屠杀死难同胞国家公祭日，使得对南京大屠杀的遇难者的纪念上升为国家公祭，表明了中国人民反对侵略战争、捍卫人类尊严、维护世界和平的坚定立场。 2014年12月13日，中国共产党和国家主要领导人出席首个国家公祭日。国家主席习近平在公祭日上讲到：南京大屠杀惨案铁证如山、不容篡改。 就这样，南京大屠杀死难同胞的纪念终于成为国家公祭，而奠定了历史的定位，对日本的历史篡改者是一个不小的打击吧？ 我觉得这应该是习近平的功劳 我还记得当时听到这个消息时的兴奋和感动，一个值得我们中国人高兴的消息，也是我们在纽约一直努力不懈的奋斗有了它的价值。

而另外一件也是很重要，也是很棘手的中日间的历史问题，那就是“钓鱼岛”的问题。 这本来是一个简单的历史问题，可经过美国从中操纵和精心的布局，把一个本来根本不属于日本的钓鱼岛给委托给日本管辖，而美国本身根本就没有这样做的权利，也没有经过联合国的授权。 而中国的历代领导，从邓小平的“搁置”，到后来的模糊政策，甚至多方阻扰了对日本政府抗议的爱国保钓人士的渔船的出海。因为这样就让日本海警船横行，甚至逮捕了我们的渔船和人员。 我们这些海外的保钓人士也都只能忍辱负重，掩面而泪下罢了。 这样的政策，不仅是中国大陆，本来应该主张是台湾领土的台湾当权者也都缩头缩尾，不敢做强硬的主张，更不用谈派遣武警或军舰去伸张主权的行为了。 可就在习上台那年，2012年，中国政府派遣了海监船开始定期在钓鱼岛及其附属领域开始了编队巡航！ 从以上我的异类观点，我认为这十年来，自从习近平上台之后，从所有客观的角度和实际的结果来看， 中国确实是朝着真正的强国为民的泱泱大国而迈进，希望中国会更好，更强，更为民。 为习近平干杯，为中国干杯！

姜國鎮: 台北建國中學肄業，1978年畢業 於日本國立九州大學醫學院 。加州大學醫學院麻醉專科畢業。现在在纽约行醫。精通日文，從事多項日本侵華研究，現任（紐約）“纪念南京大屠杀受難同胞聯合會”會長。
 

 
2021年4月16日，中国乐玉成副外长接受美联社大中华区新闻总监森次健的访问时，就「有没有台湾回归的时间表」做如下回答「中国的统一是不可阻挡的历史进程和大势，没有任何人，任何力量可以阻挡。中方坚决反对台湾独立，坚决维护国家主权、安全和统一。在不承诺放弃任何其他选择的情况下，我们愿意为实现和平统一的前景作出最大努力。」
 
这是历史的进程。
 
什么是进程，最直白的理解就是正在进行时，中国大陆已经开始统一行动。
 
习近平就任前，大陆一直是怀柔台湾，文宣与经济是对台工作的重点，寄希望于台湾人民，不如说寄希望于国民党再次合作，实现和平统一。然而，对台的绥靖政策的后果是，2016年扶不起的国民党再次败选，民进党再次上台，2020年蔡英文连任，台岛绿的更绿，蓝橙也失去初心，或者说本来就没有初心，只是为权力而权力的变幻颜色。整个岛内台独语言愈发充斥，大陆政策随之发生根本性的改变。
 
一直以来，大陆希望和平统一，两岸经贸交流，惠及台湾，巨大的贸易逆差输血台湾，念及血脉亲情，逐步融合，然而结果却是台独语境在台湾越来越充斥，台湾百姓不论是否认同台独，却在认同台湾这个共同家园的选项下被裹挟。同时，特朗普上台以来，屡屡践踏红线，大打台湾牌，要挟和羞辱大陆政府，蔡英文政府也乐意与美呼应，将台湾带进穷兵黩武和「倚美谋独」之路，拒绝承认「九二共识」，拒绝承认一个中国。
 
在这样的大环境下，武统成为唯一选项。虽然中共政府在语言上寄希望于台湾人民，然而基层百姓在政客的操控下能有多大的作为呢？唯一的作为就是在武统时不做台独的炮灰而已。
 
在中共政府武统选项里有两种模式，一天津方式，二北平方式。代价最小的就是北平模式，以战迫和，以武谋统，兵临城下，不战而屈人之兵。不动用军事武力这个手段，光是依靠政治谈判、民间交流、一味让利，难以达到实现两岸统一的目的。从分裂走向统一，关键是靠实力，这也是一个硬道理。
 
从2020年后，大陆对台方式发生变化，经济上不再一味让利输血，减少旅行团，暂停自由行，减少农产品输入大陆等动作，與此同时，海空军加大环台次数，陆军逐日演练巷战，斩首战，海军陆战队也加大登陆战演练频次。
 
2021年以来大陆空军在台湾西南空域，多机种巡航，不仅仅是对台疲兵战术，更主要的是演练区域拒止战术，一旦台海有事，可迅速截断以美国为首的干涉统一行动的海外势力，同时这也是对台的压迫战术，表示没有什么台海中线，没什么台湾领空，都是中国领空。
 
没有「九二共识」为基础，就没有也不用相互尊重，剩下的就是准敌对关系，经济上逐步压制，军事上近迫作业，国台办发言人讲话要对台独分子终身追责（仿效1948年时公布战犯名单），这些都是统一的手段，都是正在进行的统一动作。
 
那么大陆政府在什么时间点完成统一呢？只能说在等待恰当的时机，等待仁至义尽时，等待忍无可忍时，中国人做事讲究名正言顺，和天命所归，也许就是明天，一觉醒来，解放军已经在凯达格兰大道，不放一枪，满街五星旗，奶茶迎王师。

作者：王文軍，1968生於重慶，1989年北京航空學院三分校肄業。2007年參與保釣活動。世界華人保釣聯盟創會會員。


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