*** 運用AI制作视频*** 葉倫 戴琪 布林肯 對中國先威懾後托缽
 
長期受中國人寵愛的美國蘋果手機，現在即使削價，中國銷量仍滑落24%；被譽為電動車之王的特斯拉也同病相憐，即使一再減價，銷量仍下降19%。一葉知秋，其實，美國的高級產品、多領域的產業競爭力、國家財政赤字、外債數字等方面情勢不佳或深陷危機。葉倫，戴琪，布林肯分別出訪中國及歐洲，雖實質上是要求助於中國，但卻先擺出帝國主義的嘴臉威懾中國，私下再低聲拜求中國幫忙，注定了一事無成。
 
財政部長葉倫（Janet Yellen）在4月5日來華之前，在美厲聲指出中國產能過剩。放話說中國的新三樣，太陽能板，汽車電池，電動車都已經產能過剩，廉價產品外溢，破壞世界產業秩序。如果不好好管控，美國將動用301條款制裁中國。為什麼明明才被聯合國認為在世界上生產遠遠不足的新三樣，會被葉倫指為產能過剩，破壞世界產業秩序呢？ 主要因爲中國的製造業雖已經上升到中高階的地位，如造船，軍工，鋼鐵，通訊，航天等等，讓歐美日等先進國家如芒刺在背，但還不似這一波的太陽能板，汽車電池，電動汽車，這是引領世界邁向清潔再生能源的第四次工業革命之先導產品，更令人緊張擔憂。歐美盎薩首次面臨可能喪失領導世界進入新紀元工業革命的機會，那能不坐立不安呢？
 
而葉倫真正主要的目的是懇求中國增購在全球滯銷的2000億元美國國債，緩解美國財政35萬億美元負債的困境，但在此一惡劣的威迫態勢下，怕是難以如願。
 
戴琪（Katherine Tai）美國貿易談判首席代表。在4月4日奔赴歐洲向歐盟喊話，一如既往的先打出補貼傾銷牌。不過，後來說出了雖是譴責但頗令中國人悅耳的一番話。他說：中國的工業製造，工業落群，產業鏈條，科技研發，生產管理，已經形成了高效率的經濟體系。中國的新三樣清潔能源的產品，歐美無可匹敵。歐洲必須藉口反補貼反傾銷調查，阻擋中國的產品，保護歐洲自己的產業及就業。這是在執行拜登總統聯合歐盟，共同圍堵，制裁，扼制中國的經貿策略。
 
但是歐洲已經不聽話。荷蘭總理呂特（Rutte）3月26日訪問中國，緩和中荷貿易的障礙。ASML硬槓美國，直言沒有任何理由停止向中國客戶提供光刻機維修服務。德國總理蕭茲（Scholz）4月13日訪華，回國後反華政策略有改變。斯洛維尼亞副總理法永訪華。習近平帶著400人的訪問團，五月將訪問塞爾維亞，匈牙利，三方會晤歐盟執委會主席馮德來恩（von der Leyen）及法國總統馬克宏（Macron）。計劃在匈牙利建立巨大的汽車工廠，在法國建立太陽能板工廠。 然後已退出一帶一路的義大利總理梅洛尼（Meloni）計劃七月訪華。歐盟各國對中國各有各的態度及盤算，不再一心一意，跟隨美國，一呼百諾。
 
布林肯（Blinken）在4月26日來華托缽之前，先釋放2024年國務院的世界人權報告抹黑中國，重提新疆種族滅絕，侵犯西藏人權，剝奪香港政治自由的老三套。4月7日美國在菲律賓部署中程的堤豐導彈，以及戰斧巡弋導彈，威脅中國。美國和菲律賓4月22日起，在菲律賓北部和西部海域啟動肩並肩軍事演習，動員一萬六千名官兵，外加法國和澳洲也加入演練行列。布林肯色厲內荏的先打出中俄貿易牌，控訴中國透過熱絡商貿關係，助長俄羅斯的軍工產業。同時國會傳出，正在研究要制裁中國的銀行，並踢出SWIFT國際間銀行的交易通訊平台。
 
而他真正主要的目的是懇求中國約制與俄羅斯的貿易往來，置俄羅斯於經濟及軍工的困境，挽救烏克蘭於俄烏戰爭，避免成為拜登的第二個阿富汗。美國國會可以通過議案，公然援助烏克蘭650億美元，拱火俄烏戰爭，而中國不能與俄羅斯正常貿易，否則就要對中國金融制裁。這對中國的不公無理，聰明狡滑的布林肯難道沒想到過嗎？中國當然不可能屈從。失望之餘，臨行時竟然噴出烏賊黑墨，指控中國正在干預美國的總統大選。
 
SWIFT的收入主要來自於為金融機構提供的跨境支付和通訊服務，以及相關的會員費和其他服務收入。中國是貿易大國，佔全球進出口貿易量約15%。將中國的銀行踢出會造成SWIFT極大的損失。而中國有人民幣跨境支付系統CIPS，俄羅斯有SPFS，中國，俄國及金磚國家正在推動建立去美元化支付系統，中國不是非依賴SWIFT不可。美國為一己的私心，過度動用SWIFT服務平台的公器，制裁了許多國家，損害了公器平台的效能，必然引起其他國家的不滿。
 
中國的諸多產業，華為，比亞迪，寧德時代，抖音（Tiktok），物流網購(Temu，Shein)，以及清潔能源產業都勝出美國。美國的產業從蘋果手機，特斯拉汽車，社群媒體，物流網購，清潔能源都落後中國。太空競爭，從登陸月球，太空站，到GPS定位都被中國追上。加上永無清償可能的35億龐大國債，壓不住的通貨膨脹，俄烏戰爭失利，巴以戰爭片面支持以色列的殘暴行為，帳蓬流浪漢，槍支吸毒搶劫，全國大學的反以色列學運。套金燦榮教授的話，美國正面臨「國內不團結，歐洲不聽話，中國不信邪」的重重危機。卻仍派出高官奔走全球，不斷的抹黑，挑撥，圍堵，制裁，威懾中國，最後還得托缽中國，必然都落得空手而回。
 
美國不擇手段的霸凌中國，從香港反中牌，新疆種族滅絕牌，棉花強迫勞動牌，中國威脅牌，美國國家安全牌，中國經濟崩潰牌，打到目前的產能過剩牌，補貼傾銷牌，中俄貿易牌，干預美國選舉牌，一牌不如一牌。從布林肯風塵僕僕，二訪中國，七訪中東，一事無成。我們已然看出一個缺乏誠心善意又無能的國務卿，背負著力不從心的霸權，沒有大國的行徑，只會算計的小丑。機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命，美國已經是日薄西山的沒落帝國。1998年美國總統柯林頓訪華時曾告知江澤民，「我希望見到一個自信，開放，交流的中國」。想不到26年後，習近平告知布林肯，「我希望見到一個自信，開放，交流的美國」。白雲蒼狗、世事變遷，能不擲筆喟嘆。
 


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成吉鹿

 
中國的煤炭儲量雖然是世界第五，卻只有美國的一半。 石油儲量是世界第十三。 天然氣儲量第十五。 相對於14億的人口大國，世界的製造工廠，能源需求為全球能源消費之26.5%的情況相比，中國是能源貧乏的國家。 因此，必須要有高瞻遠矚的能源規劃戰略和落實執行的實踐能力，才能繼續在強國之道上邁進。
 
煤炭是中國目前能源消費的主力，佔56.0%。 天然氣、水力、核能、風力，太陽能佔能源消費的25.5%。其他的佔18.5%。煤炭污染大氣，效率低下，所以降低對煤炭依賴是能源戰略的首要目標。 中國貧油貧氣，仰賴進口，況且國際運輸的油氣通道，霍爾木茲海峽（Hormoz）以及馬六甲海峽（Melaka）局勢詭譎，所以降低對油氣的依賴也是能源戰略的重要目標。清潔能源包括水力、風力，太陽能、核能等都是中國能夠開拓的能源，它們都以電力為終級輸出，所以全面電力化更是能源戰略的目標。
 
（目前中國電力來源之分佈狀況）
2023年中國的電力大部分來自化石燃料，佔63.67%（煤電60.48%，天然氣2.99%）。來自清潔能源總共佔了36.33%（水電13.66%，風電10.61，太陽能發電5.76%，核電4.48%，其他1.82%）。 世界主要大國的電力分佈狀況則如下：
法國的電力，化石燃料6.34%，清潔能源93.66%。
德國的電力，化石燃料36.23%，清潔能源51.70%。
美國的電力，化石燃料61%，清潔能源37%。
俄國的電力，化石燃料63%，清潔能源37%。
日本的電力，化石燃料66%，清潔能源32.14%。
 
相比之下，顯示中國的電力來源結構與俄美相近，都是以化石能源為主，但不同的是他們都是化石能源最豐富的國家，而中國是是貧煤貧油貧氣的國家，中國必須積極發展清潔能源，擺脫對化石能源的依賴。
 
（中國新裝發電機組的發展趨向）
2022年新裝的發電機組，使用清潔能源的佔48% （水電16.1%，太陽能發電15.3%，風電14.3%，核電2.2%，其他0.1%），使用化石燃料的佔52% (煤電43.8% ，天燃氣4.5%，其他3.7%) 。
2023年新裝的發電機組，使用清潔能源的佔50% ，首次等同來自化石燃料。 估計到2024，新裝的發電機組使用清潔能源的將超過化石燃料，並且以年增 7.8%的速度迅速升高，這是可喜的趨勢。
 
（中國清潔能源產業技術引領世界）
清潔能源產業不但在中國快速發展，其技術及發電設備也領先世界，太陽能設備攏斷了全球市場的90%；風力設備佔據了40%; 水力發電的築壩技術、水輪發電機製造技術都領先世界；核能發電在 2021年後，世界核電專利申請量，前三名的國家分別為中國、美國、日本。 中國清潔能源的發電量、水力、風能以及太陽能都遙遙領先世界，超過第二名國家幾乎三倍。 僅核電次於美國，法國，居世界第三。
 
（中國清潔能源發電的前景）
太陽能及陸上海上風能，中國裝置面積廣大，技術先進，前景光明。
 
中國的水力發電資源的蘊藏量佔全球的30%，居世界第一位。 蘊藏量估計約6.7萬億瓩，已開發的電力為3.8萬億瓩，僅佔57%，前景大有可為。 以四川的雅礱江為例，其最高海拔3830公尺，有足夠的水位開發22座水壩發電站，目前僅建成了四處，尚有80%的蘊藏量一萬億瓩等待開發。
 
目前中國核能發電總量5,700萬瓩，是世界第三的核電大國。 中國已經成功製造了華龍一號110萬瓩機組，國和一號150萬瓩機組，玲瓏一號30萬瓩機組，適應大小不同的需求。新近研製的釷基熔鹽堆核能10萬瓩第四代，已在甘肅成功運轉，可擴充到100萬瓩。 中國江南造船公司已正式接單打造釷基熔鹽堆核動力，全球最大的2.4萬個貨櫃輪船。
 
（儲存電力技術創新）
風力及太陽能發電，最大的障礙是受晝夜及天氣的影響，發電不穩定，無法配合電力的負載需求，所以儲存電力的技術成為關鍵的研發項目。 目前最常用的是兩個水庫技術，在輕負荷時段，用過剩的電力將下端水庫的水抽送到上端水庫，儲存位能。 在高負載時段，上端水庫加入發電，稱為儲水電池。但這需要水庫水源。中國最近在江蘇建成了第一個不需要水源的重力電池，建造一座長110公尺、寬120公尺、高148公尺的長方體高塔，內含一個重達百噸的立方固體在高塔中升降。 輕負載時段，用過剩的電力推動起重機，將百噸的立方固體緩緩升起，儲存位能。 在高負荷時段，百噸的立方固體緩緩下降，釋放位能，推動發電機，可發電2.5萬瓩。 中國首開重力電池先例成功之後，或能改變全球能源格局，清潔能源將可充份發電，成為穩定的電源。其他的高壓空氣電池，固態電池，汽車電池也在蓬勃發展。
 
（電動汽車是巨大儲存電力）
2023年中國行駛的電動車數量已攀升至1,460 萬輛，佔全球 2,770 萬輛電動車的 53% 。1,460 萬輛的汽車電池容量以平均60Ah計算，以平均充電50%估計，儲藏的電力是525萬瓩，等同5條核能發電機組，大約兩座核電廠的發電能力。若是中國在2040年達成完全淘汰燃油汽車，所有汽車實現電動化。中國的 3億輛汽車可以儲電10,800萬瓩，大約40座核電廠的發電能力， 這是龐大的儲存電力。所以中國全力推廣電動車的國家能源戰略勢在必行。
 
（電力輸送技術）
由於國土遼闊，尤其是清潔能源的發電廠多在西部南部，而工業民生用電集中在東部及沿海地區，中國是電力輸送最遠程的國家。中國已經發展出超高壓110萬伏特的輸電線路，世界其他國家最高只到達50萬伏特。 中國也發展出長距離超過7,000公里的直流電輸電線路。 中國的電力輸送的線耗只有4.69%，電力輸送技術絕對領先全球。
 
（國家電網智能管理）
中國的國家電網有限公司是全球最大的公用事業，在2021年財富（Fortune）世界500強排名第2。自從2008年中國南方雪災大停電以後，國家電網有限公司研發了先進的高壓輸電線自動除冰技術，運用高效率的智慧管理技術，連接世界最龐大的供電用電系統，穩定了國家電力的調配。
 
中國電力境外工程承包合約金額穩定成長，2022年，簽訂工程191個，合約金額327.71億美元。截至2022年底，累積境外工程承包工程涉及58個國家及地區，為菲律賓、巴西、葡萄牙、澳洲等國家建造其國家電網，海外業務承包合約總金額3759.71億美元。
 
（中國能源前景）
由於全球氣候變化日益嚴峻，中國努力尋求可再生的、清潔的能源，全面電力化，希望減少對化石能源的依賴。但是為了杯葛中國領先的清潔能源產業，歐美國家已經放緩，甚至延遲推動約制碳排放的環保運動，不再熱衷清潔能源。唯有中國力争于2030年前实现碳峰值、2060年前实现碳中和的承諾。這將引發人類從化石能源轉向清潔能源的第四次工業革命。根據美國高盛（Goldman Sachs）2023年的估計，中國風能和太陽能電力發展迅速，加上水電及核電，可望在2060年實現能源自給自足。 中國的能源前途似錦。
 



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在此標題下，以一個非海軍專業人士又沒有親身與會的時事評論作者來說，值得評論的議題有三個：一個是19屆來中國海軍的演變及其對西太平洋的影響；第二個是在南海不斷有海事挑釁中，菲律賓缺席西太海軍論壇的意義；第三個也是最重要的一点，就是有關南海行為準則的討論和推進新聞，這項新聞不但與前兩項有關，而且有因果關係。西太海軍論壇(West Pacific Navy Symposium, WPNS)這類的軍事論壇有其战略機密性，故新聞少且簡短，但關注的人頗多。作者就由以上三點發表些看法以得讀者共鳴和討論。
 
中國海軍有其滄桑的史績。中國雖然有明朝鄭和七次下西洋的輝煌歷史紀錄，甚至有到達過美洲的痕跡，但是明朝永樂黃帝之后，不但沒有發揚當時領先世界的海船技術，反而嚴禁制造遠洋船舶，以外地皆文化落后，外海海盜充斥為由，絕不主張開發海運，更不必說海軍了。這造成以后清朝延續了輕視海洋的政策，以致被日本模仿英國海洋霸權，建立海軍后，侵略中國，也留下中日海戰中國打敗的歷史污點，更膨脹了小日本侵吞中國的野心。中日十四年戰争，戰場在中國大陸，主要是陸空之戰，中国軍民的誓死奮鬥最終勝利。二战前中國海軍一直沒有機會强壮起來。
 
中國海軍起步艱難，中華人民共和國建國后，百廢待興，建國富國後方能有財力建軍。中國有十四個鄰國，近兩萬公里海岸線，國防安全在俄日韓印圍繞和美國主導的圍堵戰略下有極大的隐憂和顧慮。中國海軍就是在此危境中慢慢成長的。二十世紀時，中國海軍只可說是傳統的近海防衛海防軍，直到二十一世紀初（2000-2005)，中國海軍才真正肩負了起國家安全，防止台獨，保護中國在全球漸增的利益，及海洋安全和維護世界和平的責任。到了2007-2009（建軍60週年）中國海軍才走向海上強大武力的路途，在遠洋海上護衛，運補，和戰略支援上負起重任。
 
海軍的力量當然要靠軍艦，潛艇，航母戰鬥群和它們裝載的武器等。中國在它經濟發達以後，在世界局勢動盪不安下，致力於軍事現代化是必要的，其海軍也就有了迅速的發展。中國不發表它的海軍軍力，但美國調查並且公佈了中國從2005年到2023年的海軍各種艦艇數量（美國防部向國會報告）。中國各種艦艇總數由216 增加到328，而美國由292 減至289， 相差39艘（2023），推算到2030年將相差135。其中艦種不同，像航空母艦中國現在只有三艘而美國有十艘，但是中國增長速度快，2030或可達六艘，相比美航母近老齡化。美國此報告目的有向國會爭取軍費預算目的，但也確實表現了19年來中國已建造成了世界第二大海軍。
 
西太平洋海軍論壇（WPNS）創始於1988年，每兩年舉辦一次，今年四月二十二日中國在青島召開，有三十國參加，超過一百八十多官員出席，年會主題是命運與共的海洋，並審議論壇章程，海上意外相遇規則，和災害響應指南審議。第二日高層研討會，多國海軍領導人對全球安全倡議與海洋和平安寧，海上安全合作與國際法為基礎的海洋秩序，與共商共建共用與全球海洋治理，三個議題分別討論。在此會中菲律賓未派代表參加值得注意。分析其原因可以下列幾點解釋：一年多來菲律賓在黃岩島事件上一直與中國糾纏，並聽命於美國在南海持續引起爭執，阻礙東協和中國推動的南海行為准則。今年中國為WPNS東主國，菲律賓自然感到參與的尷尬。再加上會中議題有關海上行為，菲律賓不好作反對表態。菲既然願作美國棋子，美國寧可它繼續聽話，在南海向中國挑釁，而不要在西太海軍論壇上遭到東協和中國的公開譴責，連帶使美國失掉面子。
 
中國一直希望以對話協商來解決南海的爭議和排除外來（美國）的攪擾。中國與東協推動南海行為准則是和平穩建的作法。不幸地，美國以霸權思維總想控制南海從馬六甲海峽到台灣和菲律賓海峽。西太海軍論壇當然是一個可用的平台來推進南海行為准則。可是美菲阻擾已經明顯化。菲律賓不出席西太海軍論壇是損招，但明眼人也都明白。網站上的普通老百姓的留言更是明証，作者舉幾個例子，可以看出菲律賓所為是遭人非議的：
來自浙江，qwer3475: 自卑
來自湖南，掏心真話： 西太海軍論壇促進務實性合作。
來自河北，熱與熱搜：菲律賓不來應該是害怕吧，怕影響士氣，來了就有新聞就有報導。哇靠，中國這麼多艦船！
來自河南，龍飛翔空： 心理有陰影了。
來自安徽，任意球： 咱們的發言風格啊就是太平穩，平穩到沒有一點新聞性。沒有新聞性也就沒有傳播力。沒有傳播力就意味著這個陣地你佔領不了，你的發聲別人關注的就少。咱們不應該學有的國家信口開河，但是嚐試回答的風趣點，給人家創造一些話題點，我個人覺得這對于我們構築話語權是有利的。不要怕人家曲解，利用，驚詫，你哪帕閉嘴，人家也有話說。
 
大家看了上面所說，可以想像中国老百姓理性明智的人很多。是不是海外华人也應該發言，共鳴，幫正義說說話？讓美菲知道中國人不是傻子，也不是啞吧！

     今年四月初台灣前總統馬英九受邀率團訪問大陸，並在北京與中國國家主席習近平會談，習近平以極高的規格在人民大會堂東廳接見了馬英九及他的訪問團隊，雙方友好交談，並都特別強調了大陸與台灣人民同屬中華民族，拉近了海峽兩岸的距離，朝兩岸的終極統一邁進了重要的一步。對於多年支持統一的我來說，這是一件值得高興的事。

     但我也注意到很多關心兩岸事務的愛國華人卻因為對馬英九當年任中華民國總統時的一些舉措不滿，而仍然對他此次大陸之行有很多負面的批評。其中比較突出的有：

1. 沒有對民進黨陳水扁任總統期內所訂的課綱作調整；
2. 聘用不少綠營人士為政府官員，並處處討好綠營；
3. 沒有利用在任職期間將兩岸帶向統一；等等。

     我希望大家不要忽視了一個事實，即美國對台灣的控制自蔣經國去世，李登輝繼任台灣總統職位後是大為加強，據某些報導，蔣經國的七孔流血驟然去世美國脫不了干係，李登輝更是美國（透過一些國民黨高層的親美官員）極力推薦給蔣經國的副總統人選。到馬英九2008年當選為台灣總統時美國對台灣的控制更是有增無減，再有，馬當時可能也有小辮子抓在美國手裏，比較為眾人所談論的是馬的美國綠卡。因此，馬在任期內可以說是一位尚有一些中華情懷的美國傀儡，但到他任期快結束的2015年，他還是擺脫了美國的控制，與中國國家主席習近平在新加坡會面，打破了66年兩岸領導人未會面的僵局。他也在2016年卸任前 不顧美國反對，登上了太平島，發表南海和平倡議。現在他是一介平民，不再受美國的控制，而可以做一些自己想做的事。

     繼馬英九之後為台灣總統是民進黨的蔡英文，她對美國官員的謙卑與諂媚真是不堪入目。她的副總統賴清德，也是下一屆台灣的總統，在前些日子見美國 AIT 負責人 羅森柏格時的錄像我想大家都看到了，一個美國中級官員羅森柏格翹著二郎腿，還不斷地扭動著翹著的臭腳，而台灣的下屆總統卻畢恭畢敬地只坐三分之一椅子的聽訓。美國對台灣的控制可見一斑。

     ​台灣要擺脫“殖民地”處境唯有走向兩岸統一，馬習二會又朝著這個目標邁進了一步。
 

 
習馬會高舉兩岸同屬中華民族，在中華民族大旗下，兩岸都是一家人。兩岸都是中國人，家務事，彼此可商量。

有人描繪這是慢速球，給賴政府有足夠的時間考慮兩岸定位，政策考量。

有人認為習馬會功用是提出了在中華文化及中華民族大旗下，萬事可商量。但究其實，只要認同中華民族，大家都是中國人，則諸事可商量，這個大前題，早有定調，用不著借用習馬會的時機去宣讀。習馬會，人民日報三期頭條報導且評述，應該看作這是最後通告，兩岸關係的底線。

民進黨賴清德候任總統的回應，立即而且直接，戰鬥內閣成形。我們是南亞民族，台灣的台灣人。賴清德宣示的三大施政方向：洗滌人心，社會改造，國家重建。其肅殺之氣，思想改造的政治鬥爭語言，觸目不含糊。

台灣的國民黨，在習馬會前，習馬會後，都冷淡以待。沒有立即熱列反應在中華民族大旗下我們都是一家人的事實和概念。今天的國民黨沒有認真看待孫中山先生的民族主義。

台灣民衆是一個看重選舉的群體。政治人物為選舉而奪獲政權，手拿政權從而分享利益。人民福祉，地區安危，戰爭與和平，都不見得是當權者，爭權者的首要之務。

住在台灣的居民，得天獨厚。中國清朝戰敗，台灣割讓給日本。日本投降，台灣回歸中國，韓戰越戰，台灣都坐觀得利。近百多年東亞無數戰役，台灣居民都能置身戰火之外，沒有親歷過戰爭的痛楚禍害。總以為，和平安定是必然之路。其實，未必。

有可能惹起戰禍的根源，是台獨，是反中，反華，去中華民族的動作。有說，臺獨意識根源自教改禍害，是忽略了近期當權的大都是六十以上歲數的人。這些人的教育背景，深受他們上一輩人的思維影響。其中，如：蔡英文落款的，在琉球南端建造的臺灣之塔，內文有＂當年日臺戰士皆為同胞，生死與共，榮辱同擔＂之句。到賴清德，務實的臺獨工作者，和他的戰鬥型的團隊。要他在百分之四十的鐵票選民前說，我們都是中國人，我們都是中華民族的同胞，中華文化的共同傳承人。對賴而言，這會是很過份的期許。尤其是，當美日菲大聯盟之際，深信掛勾搭背會有更高的併搏力量，纔有機會2028再來一次鐵票護權。 至於，習馬二會高舉的大旗，認同中華文化，彼此都是中華民族，就可以萬事有商量，這様子的一個慢速球，估計，賴清德儘管明白這是最後通告，他仍然會側側身，不打，虛接，讓這慢速球自由落地，還希望隊友能僥倖達壘成功。

承認兩岸大家都是中國人，同是中華民族同胞，中華文化傳承人。儘管這是事實，但今天的民進黨當權人不可能接受，這違反了他們宗教様的信仰，也恐怕會失去了他們選舉時的鐵票，沒有選票就失去了執政權。能執政，才能有權有利，至於人民福祉，地區安危，戰爭與和平，是可以放在旁邊的。

權力使人腐敗，權力也會使人自我膨脹，迷失方向，誤判局勢。

但願我對現在台灣民進黨當權人的認知，錯誤而且落後。



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