1996年，李登輝到康奈爾大學演講和提出兩國論，大陸發射導彈，穿越臺灣上空，落入東部海域，美國就派遣第七艦隊航母打擊群穿過臺灣海峽，大陸就安靜了。今年，82歲的佩洛西穿著粉紅色洋裝，脚踩四寸高跟鞋到臺灣，大陸發動了對臺灣的軍事行動，在接近臺灣港口，軍事基地和主要海道外的六塊海域進行實彈演習（後來增加了一塊），實際上封鎖了臺灣三天（後來延長了，還擴大了），導彈飛越本島，落入東部海域，而美國的雷根號卻遠在千里之外。布林肯説，中國呀，你的反應過度了！

      美國應當知道，僅僅由雷根號帶隊，力量太弱。美國國防部發言人說，數周之後，美國會再進入臺灣海峽。對此，我們拭目以待。不過，沒有即時出動航母，美國已經示弱了。佩洛西事後始而嘴硬，但是後來改口，說，美國承認一個中國，并沒有改變。簡單說，美國的態度已經發生了變化。1996年，大陸的實力比美國差得很遠，而2022年，作爲世界第二大經濟體，軍事力量經過26年的突飛猛進，有能力，至少在西太平洋的周邊海域，跟美國硬碰硬了。

      我在美國讀政治，而美國的政治理論，以及各種實證論據，都說，像中國這種威權體制，由於缺乏制度内的制衡，又缺乏言論自由和獨立社會團體（公民社會）的外在制衡，必然會腐化和濫權；它限制個人的人身自由，言論自由，使資訊無法自由流通，并且束縛了人民創新能力，必然會抑制經濟成長，導致民怨。隨著人民的知識水準不斷提高，他們會覺醒，推動社會運動，帶來社會的不穩定，甚至暴力革命。所以，威權制度要嘛被逼，順應民意，逐步走向民主，要嘛導致群衆運動，革命，而被推翻。無論如何，如果不改變，它的經濟一定好不了。

       美國曾經非常希望并期待中國會朝著這兩個途徑之一演變。如果發生革命，那麽，一切問題都解決了：中國可能大分八塊，進入現代版的戰國時代，臺灣順勢獨立。如果民主化，那麽，它就跟美國相向而行，并且不可能超越美國。問題就出在，中國不聽話！中國沒有照著美國通過科學驗證的方向走！

       所以，爲什麽習近平敢跟美國叫板呢？因爲他能夠（Because he can!）！問題是，他爲什麽能夠呢？爲什麽美國的實證理論，花了無數電腦時間和幾代學子的青春獲致的理論，對中國無效？

       我在八十年代接觸到一些到美國來取經的大陸學生。他們充滿熱情，要救國。他們無一例外，都認爲，既然社會主義失敗了，不但在中國失敗了，在蘇聯和東歐也失敗了，所以，剩下來的唯一選擇就是走西方的民主道路。是這些青年，和他們在國内的同學朋友，他們的熱情，點燃了1989年的六四。許多來自臺灣和香港的學子（包括教授），受到他們的感召，也加入了他們的行列。

       但是，六四失敗了，而中國違背美國的實證理論，走出了自己的道路。這到底是怎麽回事？需要反思。

       這使我想起，初中的時候我們讀了三民主義（現在肯定不讀了）。孫中山先生在第一頁就爲“政治”下了定義，說，政治是管理衆人之事。這跟我在美國讀到的關於政治的定義完全不同。在西方，政治，無論如何，其含義必然包括“權力”二字。一個普遍被上一代政治學家采納的定義就是：誰，用什麽方法，取得權力。是在這個定義之下，西方對於如何取得權力作了無數的研究和論述，而在這個核心定義的基礎上，西方學者把政權分成兩大類：民主與威權（專制，集權，極權，軍國主義等）。民主具有合法性，因爲它通過普選，得到人民的認可；威權不具有合法性，因爲它是一種由上而下的政權。民主政體，有民意支持，所以能夠合法地使用暴力，而威權政體，由於沒有民意爲基礎，它使用暴力就不具有合法性。

       中國，從孔老夫子到孫中山，都認爲政治，最重要的就是如何管理衆人之事。管理的好，是仁政；貪腐，濫用職權，謀取私利，依靠暴力鎮壓百姓，那就是暴政。政治的核心是治理，而不是爭奪權力。中國歷代的學者談的，都是如何治國，而不是如何取得權力，那是因爲真命天子已經在馬上得到天下，權力的問題已經解決，剩下的是下馬治天下。

       這與西方的政治理論幾乎完全對不上。在美國大學的政治系，行政管理是冷門，而讀這一門的人通常是去考公務員，去應徵慈善機構，醫院和社區服務等領域的行政管理工作。許多小城鎮，根本沒有人願意出來競選市長，所以雇用經理(city manager)來處理治安，水電和其他市政，這也是修習行政管理的人的出路。想要大展宏圖，當議員，州長，或總統，那麽他們就去法學院，當律師，參與競選活動。也就是說，管理衆人之事，在西方，不是從政之道。

       反之，管理衆人之事是中國人的文化基因，是幾千年來銘刻在我們腦細胞裏面的東西。這個基因就造就了中國的政體，一種以集體利益而不是個人權利爲基礎的政體。一直到1978年，鄧小平才發現，中國必須走自己的道路，而這個道路就是把理論抛開，不談資也不談社，堅持共產黨的領導，實事求是地把國家治理好。在治理方面，依靠祖宗傳下來的選賢與能的信仰和做法，中國人是有一套的。

       到底是把國家治理好重要，還是民主選舉重要？民主選舉是把程序正義擺在第一位，而善政是把成果放在第一位。美國高舉前者，而中國高舉後者。前者强調選舉，需要的是紙張，電視廣告，助選人跑腿，浪費精力，可是經濟效益不高。後者則是著重於國泰民安，整軍經武，護衛國土，取得經濟效益是它的核心目標。所以，對發展中國家而言，强調成果比强調程序正義要重要得多。

       當然，兩者并不完全排斥，兩者都有必要。一個是政道，一個是治道。中國强調治道，走自己的道路，摸著石頭過河，不斷修正，在過去四十年突飛猛進，速度相當於西方國家的一百年，甚至兩百年，這就是成果，也是習近平敢跟美國叫板的根本原因。
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     還記得幾年前HBO火紅的電視劇《權力的游戲》（Game of Thrones）嗎？它第一年的主題就是“冬天要來了！”而冬天是非常可怕的，因爲北方的妖魔鬼怪要南下了！現代版的妖魔鬼怪是什麽呢？是普京？是北極熊？

      按照季節規律，烏克蘭的冬天自11月開始，一直到明年四月，平均溫度稍低於零下。整個北歐也是如此。所以，當2月24日，普京向烏克蘭發動“特別軍事行動”的時候，大家似乎沒有想到，如果這場戰爭打不停，到了冬天，咋辦？

      奇絕的是拜登。當他威脅普京，他會以“來自地獄的制裁”（sanction from hell）來對付普京時，他和他的團隊（商務部），以及美國的一大批智庫中的，常春藤大學培育出來的博士精英們，爲什麽沒有想到，俄羅斯是能源大國？制裁俄羅斯的能源，是不是等於加倍制裁需要得到它能源供應的歐洲？制裁俄羅斯的小麥與化肥，是不是相當於制裁需要小麥和化肥的非洲，拉美和中東國家？這些國家跟俄羅斯入侵烏克蘭有什麽關係？它們爲什麽要爲之付代價？

      雖然日曆上現在才8月，可是，北歐的秋季很短，冬天來得很快！普京把北溪1號輸送的天然氣減少到原先的20%，歐洲各國已經叫苦連天了，歐洲天然氣價格已經飆升至美國的8倍。此時，俄烏戰爭似乎呈現出膠著狀態。美國援助的尖端武器，如海馬斯機動多管火箭炮，對俄軍造成了不大不小的威脅。西方媒體說，俄軍有大量死傷，炮彈也有短缺，所以把老掉牙的武器也搬了出來。但是，普京是不是在蓄意拖延時間呢？因爲，據報導，俄國減少了天然氣出口，可是，由於價格高漲，它的收入并沒有減少，完全有能力拖延戰事。拖延到冬天，對烏克蘭和歐洲，非常不利。

      8月10號，《紐約時報》發表了一篇長文，說的就是這個問題。長文的標題是：“歐洲的能源危機可能會更嚴重”。科技暢銷書作者Wells訪問了哥倫比亞大學的專家Jason Gordoff 。我們看他怎麽說。

      他說，這可能是上世紀70年代以來最大的危機，雖然歐洲想了各種辦法來應對，但是還是不夠。如果今年冬天非常寒冷，而普京又拿天然氣和石油當武器，那麽，歐洲各國可能會各管各的，不再協調合作，而各國政府也可能會實行二戰以來未曾出現的配給制。它們會以居民取暖爲優先，有些企業很可能會因爲缺乏供應而無法營業。
         
      那麽，歐洲會不會向烏克蘭施壓，要它與俄羅斯妥協呢？他認爲不會。但是這是政治問題，并不是他能夠確定的。

      俄國外交部長拉夫羅夫曾經說，由於烏克蘭拒絕和解，俄國的目標擴大了，當前俄國的目標是打破美國的霸權。若要打破美國的霸權，最佳的途徑就是拆散北約，或者拆散歐盟，使歐洲不再聽命於美國。如果斷供天然氣和石油，使歐洲各國開始各自爲政，四分五裂，促使歐盟或者北約的部分國家主動退出，那麽，普京的目的就達到了。
        
      有沒有這個可能呢？那就要我們拭目以待了。因爲，冬天就要來了！
                                               
 
 
 
      
         

      美國衆院議長佩洛西終於不顧習近平的親口警告“民意不可違 玩火必自焚”，在8月2日晚順利抵達臺灣了，也於3日平安的走了。 她此行called China’s bluff， 逼中國攤牌了，而中國採取了避敵鋒芒的方針，避免美中的直接衝突。 所以，短期而言，佩洛西勝利了，美國勝利了，蔡英文高興了。 但是大陸必將採取一系列措施，對台加大施壓，台海局勢將會更為緊張，台灣如不改弦更張，長遠而言，臺灣人民必將是最大的受害者。

      如何走出未來困境？ 大陸必須持續的主動釋放善意，而台灣，在短期內安全獲得美國保障的有利態勢下，必須擺脫“棋子”的命運，重新承認“九二共識的一中原則”才能化解危機，得到長久的和平。

美國是這次豪賭的最大贏家

      有人猜測，佩洛西是為了實現個人政治生涯而堅持要訪台的。 做這樣一個重要的決定，當然不能排除個人因素，但是更重要的是它符合美國兩黨的大戰略，那就是中國是美國的最大兢爭者，從意識形態的思想和政治模式，到具體的軍事、經濟、金融、科技及地緣政治各領域。 所以在兩岸問題上的具體方針就是必須善用台灣牌來延遲中國的迅速崛起。

      今年是尼克森訪問北京50周年，在這個時間點訪問台灣，更有反向複製尼克森事件的意味，只是這一次是拋棄北京重拾台灣的中華民國。 但是這是一個危險而充滿挑戰的路，所以拜登一方面向中國保証一中政策不變，但是卻不斷抽空它的內涵。 在這個背景下，拜登和佩洛西唱雙簧一個扮白臉，一個演黑臉。

      兩個觀察：1. 這次曝露兩次相關新聞的是英國的金融時報，一個與掌控美英政權的幕後老闆的世界金融寡頭有密切關系的媒體。 2. 訪問之前和之後，美國股市沒有劇烈的波動，這與烏克蘭之戰之前股市開始大跌完全不同。 這代表了股市大鱷們並不擔心，也許他們早已知道中國不會有大動作。

      佩洛西是總統繼承第二順位的人，她乘坐的是政府專機，也得到美軍的密切保護，這個訪問當然是代表了美國政府。 她訪問的主要目的就是用相對低的成本，走險棋，刺探中國的底線。 這個目的達到了，佩洛西平安的來，平安的離去。 這對中國信譽的打擊將是非常巨大的，因此未來的各種類似挑戰也將是層出不窮的。 可以預見美國籌組的美日澳印韓的防中軍事聯盟將會加速推進，而北約的進一步介入亞太也將不可避免。 所以短期內這是佩洛西的勝利，也是拜登的勝利，但是這個態勢是不可能長久的。

妥善應對 中國的崛起不可阻擋

      相對於訪問前中國官方放出的許多狠話，却沒有善用中國在從烏克蘭、俄羅斯、及經貿和軍事領域所擁有的許多可打的牌，使得大陸人民感覺深刻的不滿，也衝擊了習近平的威望。 也許大陸的最終決定是不急一時的得失追求長遠的根本利益，然而，早知如此當初又何必說出許多狠話？ 所以必須深刻的檢討和改正處理整個事件中所展示的、牽涉許多層面的缺失。

      佩洛西抵台當晚，中國外交部、全國人大、全國政協、中央台辦、國防部 第一時間發表聲明或談話予以嚴厲的譴責。 然而，一百次抗議不如一次行動。 所以中國人民解放軍宣佈於：2022年8月4日12時至7日12時，在環繞鄰近台灣的東西南北六個海域和空域，進行重要軍事實彈演訓行動，企圖鎮嚇台獨。

      顯示有實力進攻台灣是好事，但是更需要的是敢於動用實力的決心。 毛和鄧都在極端困難的時刻不但展示了決心更完成了任務，也改變了歷史，所以成爲了偉人。

      其他部門也宣佈了一系列針對性行動：商務部決定自8月3日起暫停對臺灣出口天然砂。 海關總署自3日起暫停臺灣地區柑橘類水果等輸入大陸。 國台辦宣布懲戒台獨頑固分子關聯機構。

      這些行動起到了必要的威嚇作用，然而許多台灣人也會有下面的感覺：老婆（台灣）跟村霸（美國）勾搭多年，後來村霸有求於你（中國），聲明你老婆還是你老婆，我要與她分開。 之後，發現你是威脅，又公然和她勾搭，而且還要霸佔你的財產。 公然讓你知道他要去幽會，你沒有任何動作，卻等到村霸走了，開始打老婆，這能喚回老婆的心嗎？

      所以長遠看爲了減輕將來統一的阻力，更需要的是繼續培養一家人的感情，將大陸臺胞享受中國公民待遇、培植台青創業、甚至培養台籍幹部的措施更加廣泛的推廣。
短期內大陸將面臨許多挑戰，但是美國的衰退和中國的上升是不可阻擋的，這個歴史的大規律和國際形勢的走向絕不是短期的聰明操作所能改變的。 今天美國最大的問題是長期積累的嚴重內部問題，這是西方文明缺失的全面爆發。 具體而言是：

      1. 人類歷史上最大的國家總債務，遠超過表面的國債規模。 2. 可能失控的通貨膨脹。 3. 跨國資金的流竄，加速世界的不穩。 4. 二戰後歐洲最大的戰爭。 5. 瘟疫。 6. 極端氣候。 7. 科技創新和生產力的轉移到新興世界。 8. 無法有效管理社會運作的民主體制。 和中國爆發大規模衝突只會加速美國的衰落，所以美國不可能會因臺灣問題而與中國攤牌。

      美中必定會發展出新的平衡關係。 在此期間，中國最要做的是健全自己，特別是改變自從清末全盤西化以來，在人文領域被西方思想全面掌控的不正常現象，真正的建立一個立足於中華文明，但是廣納外來優秀文明的新的文明。

台灣的出路：重新擁抱 “一中原則”

      台灣問題的內在根本因素是自從1895年甲午割讓臺灣後，除了1945到1948同屬一個中國政府管理以來，超過百年的分治所造成與同文同種的大陸華人的隔閡，而這個隔閡又因為李登輝和之後台灣的去中國化教育而加深。 而外在又由於國際強權的將台灣當成抗中棋子，加深兩岸的對立。

      但是現實是台灣沒有獨立的可能，兩岸的現況很難維持下去。 這次佩洛西訪台事件關系到台灣的根本利益，但是自始至終台灣沒有決定權，這是臺灣的悲哀。爲了臺灣人民的福祉必須走出這個受制於人的局面，首先就是要拋棄“亞細亞孤兒”的心態。

       佩洛西之行對臺灣最有利的一點是，短期內美國會維持台灣現狀，而中國也不會急於爲統一而攤牌。 明智之舉就是回歸「九二共識下的一中原則」，這是最符合美國、大陸和台灣的共同利益。 走出善意的一步，不僅可以在美中的兢爭中尋找一條最適合臺灣利益的道路，而且可以最大的收穫中華復興的紅利。
 

王建民

     日前美國眾議院議長裴洛西可能訪台一事成為太平洋兩岸與海峽兩岸最為關注的重大事件。中美展開了激烈交鋒，大陸更是表達了最為強烈的反對與最為嚴厲的警告。不論已啟程東亞之行的裴洛西最後是否以某種方式參訪台灣，都不會改變美國持續打「台灣牌」與強化介入台海事務的政策方向。

     在美已確定大陸為其頭號戰略競爭對手與推行全面遏華戰略大背景下，美國會持續採取各種手段與措施圍堵大陸、打壓大陸，而被視為中美關係中最重要、最敏感的台灣問題，就成為美國遏制大陸的最好施力點，會不斷打「台灣牌」，也預示了未來類似裴洛西的參訪或其他一切可能或被認為不可能的美介入台海事件都有可能發生，直到大陸徹底解決台灣問題的那一天。屆時，美國再也沒有機會「以台勒索」、「以台敲詐」大陸了。

     近年來，美國打「台灣牌」打上了癮，不斷在台灣問題上搞事，一個接一個，沒完沒了。台海風險持續上升，中美台海博弈更為激烈，更為持久。裴洛西可能訪台只是其中之一。就最近中美在台海問題上的較量與博弈看，大陸對美有關台灣海峽是「國際水域」定位的直接否定，強調大陸對台灣海峽享有主權、主權權益和管轄權的明確表態與一再表達沒有所謂「台灣海峽中線」，已引起中美在台灣海峽更為激烈的軍事對抗較量與未來可能的風險。

     事實上，美國在台灣問題上的操作與干擾是全方位的，是不會停歇的，未來還會越來越多，更有不可預測的嚴重事件。近年來美國將一個中國政策空洞化，將台灣問題「內政化」，參眾兩院不斷通過涉台或含涉台法案，其數量之多超過過去數十年之總和，目前仍有數十個涉台法案在持續推動之中，參眾兩院隨時通過或獲總統批准簽署的可能性甚高，裴洛西可能訪台計劃就是美《台灣旅行法》內容之一。

     拜登任內已五次對台軍售，未來還會持續擴大出售，特別是美台軍事交流合作與美軍事力量進入台灣的多種可能性也在升高，所帶來的風險更大、更嚴重。未來美台雙方高層互動或參訪人物、方式、地點及所涉敏感議題等都有可能發生。美駐台機構或台駐美機構「正名」的可能性也在增大。可以說，美國操作台海議題，介入與干擾台灣問題的方式多種多樣，可大可小，可輕可重。美國企圖在實現「以台遏華」、「以台制華」、干擾大陸統一與阻撓大陸崛起的同時，也是對大陸的持續羞辱，在考驗大陸政府與人民的承受力與忍耐度。

     在此嚴峻形勢之下，大陸依然採取有禮有節有度有力的多種鬥爭方式，以大陸的戰略自信與王道方式應對美國的戰略衝撞與霸道挑釁行為。中美兩國元首持續進行電話溝通，希望緩和日益緊張的中美關係，大陸領導人向美明確表達中方的堅定立場與對台灣等問題的高度關切，美國總統則以美式的霸權邏輯與陰謀陽謀共用兩手策略應對大陸與處理台灣問題。中美兩國元首通話，既不影響美對華對台戰略與策略，也不影響大陸對裴洛西可能訪台一事的強烈反對與嚴重警告，人民解放軍在平潭島海域與台灣南部海域的軍事實彈演練活動，就是在以實際行動向美方表達堅定立場。

     大陸是有政治底線的，戰略忍耐也是有限的。美國一旦在台灣問題上突破紅線、底線與大陸的忍耐極限，大陸必會出手。試想，1949年以後，不論是大陸國力最弱時的抗美援朝戰爭，還是後來經濟困難時的中印之戰或對蘇珍寶島之戰，甚至改革開放之初對越自衛反擊戰，大陸政府均是在國家主權安全受到嚴重威脅與在忍無可忍的情況下做出的戰略決策，而且在經濟軍事實力極為困難情況下打贏了所有戰爭。以今日大陸之經濟實力、產業實力、軍事實力與民眾意志，打一場保衛領土主權的台灣保衛戰，是足以從容實現的。

     儘管武力解決台灣問題，不是大陸的優先選擇，大陸仍寄希望於和平統一，但美國與台灣當局的挑釁不收手冒險盲動，一旦突破紅線底線，大陸就別無選擇，只能以戰爭方式解決問題，只有解決了台灣問題，美國從此失去打「台灣牌」的憑借，無法再「以台制華」、「以台遏華」，無法再持續以台灣問題勒索大陸、敲詐大陸。

（轉載自 中國時報 7月31日海纳百川版）

        
【歷史沿革】

     2010年中國已經是世界汽車最大生產國，產量超過日本徳國美國的總和，但主要是內銷。2021年中國的汽車出口已經超過徳國，是世界第二大出國，外銷打進歐洲，亞洲，南美洲，非洲。

      中國電動汽車製造商已開始增強對出口市場的關注。中國的比亞迪(BYD）公司將取代馬斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)，成為全球銷量最大的電動汽車製造商，表明中國在這一產業的主導地位在不斷上升。比亞迪今年上半年銷量為64.1萬輛，同比增長逾300%，中國本土汽車業的崛起是全球汽車市場格局改變的預兆。

      中國汽車工業的最大軟肋是內燃機引擎，水冷系統，傳動組合，變速箱，自動換檔，受制於西方累積的專利，所以廿年來的奮鬥，汽車品質仍然受到置疑。打不開歐美亞洲的外銷市場，只限於在中東非洲等落後地區銷售，成不了汽車出口大國。

      想不到近年來由於環保概念，電動汽車在世界興起，把空氣污染問題，從千萬輛的汽車排氣管分散的污染，集中到發電廠來集中處理。於是中國有機會擺脫內燃機引擎，水冷系統，傳動組合，變速箱，自動換檔的困境，彎道超車，研發製造結構簡單的電動汽車及電油混合車。

      2014年，中國就把電動汽車作為國家未來汽車工業的主軸，經過8年的努力，中國電動汽車及電油混合車搶佔市場火爆，去年銷量已佔全球40%。

      由於清潔能源汽車的興起，汽車工業最重要的競爭標的在電池續航力，電池穩定安全及充電速度，中國在這三個領域都已經彎道超車，處於世界領先的地位。

      中國的寧徳時代，比亞迪等龍頭電池企業，品質領先，及產量巨大，目前佔有世界50％的市場。寧徳時代甚至決定去美國設廠，搶佔更多的電池市場。

      美國 Tesla 電動汽車因為善於廣告宣傳，及美國政府刻意保護，僅僅馳名美國國內，它的電池及許多零件是購自中國，甚至主要工廠都在中國，嚴重依賴中國的產業鏈，只能說是一個軟性的品牌。

      2021年，大陸新能源汽車銷量達到352.1萬輛，年比增長1.6倍。其中出口31萬輛，年比更增長近3倍。中國自主品牌車企正同國外車企同台競爭。新能源汽車的車型數量、質量將進一步提升，未來 5 至 10 年是新能源汽車產業變遷和新的龍頭崛起的黃金十年。

【產業優勢】

      中國發展的新能源汽車，主要分為電動汽車及電油混合車兩大類，電動汽車就是純粹的以電池及馬達構成的汽車，主要缺點是必須依賴中途充電，延長汽車的續航距離。優點是結構簡單，不需要內燃機引擎，水冷系統，傳動組合，變速箱，自動換檔等等昂貴的複雜裝置，價格理應大幅降低。

      但是由於西方資本想要維持暴利，便以新奇不實的廣告，洗腦消費者，把簡單的電動汽車的售價，訂得比傳統的內燃機引擎汽車更高，吸引了一些不瞭解汽車，追趕時髦的消費者。終於中國的雷丁汽車暴出了真實的成本，以一萬美元上下的售價，推出不同品牌的汽車，首先發難。請看中國的雷丁汽車（Levdeo）的網頁（人民幣定價）
https://newcar.xcar.com.cn/price/pb186/

      中國生產的電油混合車與目前市場上的電油混合車大不相同。市場上的電油混合車裝有兩套動力系統，內燃機引擎動力與電力馬達動力，結構更加複雜，成本更加昂貴，維修更加困難。他的電池不能外部充電，只能靠內燃機引擎的動力內部充電。他的優點是內燃機引擎，用剩餘的動力替電池充電，電池充滿之後，立即動用電力馬達動力，停用內燃機引擎，節省汽油。

      中國生產的電油混合車只有一套電力馬達動力，外加一個特高效率的定速運轉的小小簡單的內燃機引擎，引擎只有一個目的，就是為電池充電。完全沒有水冷系統，傳動組合，變速箱，自動換檔等等昂貴的複雜裝置。而且他的電池也可以外部充電，不僅僅靠內燃機引擎的動力充電，又稱雙插電動車。他的優點是你可以在任何有加油站的地區行駛，無需擔心找不到充電站，但是遇到充電站也可以直接充電，節省汽油。由於他的內燃機引擎又小又簡單又省油，成本增加不多，這真是聰明巧妙的設計。

【 恨之入骨】

      中國發展的產業往往是的西方資本暴利的粉碎機，如果中國將來推出合理價格的電動汽車， 粉碎了日本徳國美國電動汽車工業的暴利，歐美的西方資本暴利產業將會所剩無幾，目前只剩航空發動機，半導體，以及一些相關的軟體工產。失去了產業暴利後，人民的生活水準也逐漸滑落，難怪昂盎猶太日韓的資本，都對中國的工業能力恨之入骨。

https://en.wikipedia.org/wiki/Levdeo
http://www.levdeo.com/zh/mengo-pro.html
 



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